ಬೆಂಗಳೂರಿನ NH44 IT ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಬಯೋಕಾನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಕಿರಣ್ ಮಜುಮ್ದಾರ್ ಶಾ ಅವರು ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು
- ಸ್ಥಳ: NH44, ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆ, ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಹೊಸೂರು ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
- ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರ: ಸುಮಾರು 1 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ.
- ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳು: ಇನ್ಫೋಸಿಸ್, ವಿಪ್ರೋ, ಬಯೋಕಾನ್, ಸಹಿತ ಹಲವಾರು IT ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿವೆ.
- ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಕಳಪೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮಧ್ಯದ ರಕ್ಷಣಾ ಗೋಡೆಗಳು, ಅಸಮರ್ಪಕ ಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆ, ತೀವ್ರ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ.
ಕಿರಣ್ ಮಜುಮ್ದಾರ್ ಶಾ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ NH44 ಅನ್ನು "ಕಳಪೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ರಸ್ತೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. “NH44 ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ IT ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿ ಅತ್ಯಂತ ಶೋಚನೀಯವಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯದ ರಕ್ಷಣಾ ಗೋಡೆಗಳು ಹಾಳಾಗಿವೆ, ರಸ್ತೆಯ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ” ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಚಾರವನ್ನು ಸಚಿವ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರ ಗಮನಕ್ಕೆ ತಂದಿದ್ದು, ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ[reference:0][reference:1].
“NH44 ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ IT ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಮುಖಬೆಲೆ ತಂದಿದೆ. ಮಧ್ಯದ ರಕ್ಷಣಾ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹಾಕಿಲ್ಲ. ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ದೂರುಗಳ ನಂತರವೂ ಯಾವುದೇ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ಎನ್ಎಚ್ಎಐನ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತದೆ.”
ರಸ್ತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿನ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ವೀರಸಂದ್ರ ಬಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ವಾಹನ ಓವರ್ಪಾಸ್ ಯೋಜನೆ ವಿಳಂಬವಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (PRR) ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ[reference:2][reference:3].
- ವಾಹನ ಓವರ್ಪಾಸ್ (VOP): ವೀರಸಂದ್ರ (ಬಯೋಕಾನ್), ಚಂದಾಪುರ, ಮತ್ತು ಗೆಸ್ಟ್ಲೈನ್ ಸರ್ಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು VOP ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು NHAI ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಮೇ 2027 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ[reference:4].
- ವೀರಸಂದ್ರ ಓವರ್ಪಾಸ್ ವಿಳಂಬ: PRR ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಸೂಚನೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ[reference:5].
- ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರದ ಸಮನ್ವಯ: ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು GBA, ಹೆಬ್ಬಗೋಡಿ, ಚಂದಾಪುರ, ಅತ್ತಿಬೆಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ[reference:6].
- ದೈನಂದಿನ ಸವಾಲು: ಈ ಮಾರ್ಗವು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 1 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ[reference:7].
ಕಿರಣ್ ಮಜುಮ್ದಾರ್ ಶಾ ಅವರು ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಸಚಿವ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ದೇಶವು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ NH44 IT ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅವರು ತ್ವರಿತ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವರು ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಚಿವ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರಾಗಿ ದೇಶದ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ[reference:8].
ಈ ಭೇಟಿಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ IT ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವ ರಸ್ತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಸಚಿವ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡು ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

Post a Comment