ನಾಳೆಯಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಖರೀದಿ ದುಬಾರಿ!: ಮೇ 1ರಿಂದ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ EV ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಜೀವಿತಾವಧಿ ತೆರಿಗೆ ಜಾರಿ; ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿನಾಯಿತಿ
₹10 ಲಕ್ಷ ಒಳಗಿನ EVಗೆ ಶೇ.5, ₹10-25 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇ.8, ₹25 ಲಕ್ಷ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟರೆ ಶೇ.10 ತೆರಿಗೆ; ಹಳೆಯ EV ಮಾಲೀಕರಿಗೂ ವಯೋಮಾನ ಆಧಾರಿತ ತೆರಿಗೆ ಅನ್ವಯ
ಬೆಂಗಳೂರು: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಇದು ಮಹತ್ವದ ಸುದ್ದಿ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಜೀವಿತಾವಧಿ ತೆರಿಗೆ (Lifetime Tax) ವಿಧಿಸುವ ಕಾಯ್ದೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಿದ್ದು, ನಾಳೆಯಿಂದ (ಮೇ 1, 2026) ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ [citation:1]. 2016ರಿಂದ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ EV ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿರುವ ಸರ್ಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಆಧಾರಿತ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ [citation:2].
⚡ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್/ಸ್ಕೂಟರ್) ಮಾತ್ರ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಮುಂದುವರಿಯಲಿದೆ [citation:3]. ಕಾರು, ಜೀಪ್, ಓಮ್ನಿ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಸೇವಾ ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ [citation:4].
💰 ಹೊಸ EV ತೆರಿಗೆ ದರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ
ಕರ್ನಾಟಕ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ತೆರಿಗೆ ನಿರ್ಧರಣೆ (ತಿದ್ದುಪಡಿ) ಅಧಿನಿಯಮ 2026ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ [citation:1]:
| ವಾಹನದ ಬೆಲೆ | ತೆರಿಗೆ ದರ | ಉದಾಹರಣೆಗೆ ₹15 ಲಕ್ಷದ EV ಕಾರಿಗೆ |
|---|---|---|
| ₹10 ಲಕ್ಷದ ಒಳಗೆ | ಶೇ. 5 | ಗರಿಷ್ಠ ₹50,000 |
| ₹10 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹25 ಲಕ್ಷ | ಶೇ. 8 | ₹1,20,000 |
| ₹25 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟು | ಶೇ. 10 | ₹30 ಲಕ್ಷದ ಕಾರಿಗೆ ₹3,00,000 |
ಈ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆ ದರಗಳು ಇಂದಿನಿಂದ (ಮೇ 1) ನೋಂದಣಿಯಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು, ಜೀಪ್, ಓಮ್ನಿ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಸೇವಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗಲಿದೆ. ಈ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಸರ್ಕಾರವು 2026-27ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ₹250 ಕೋಟಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದಾಯ ಗಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಹೊಂದಿದೆ [citation:1].
📌 ಗಮನಿಸಿ: ಕರ್ನಾಟಕವು ಈಗಾಗಲೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್/ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಧಿಕ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ICE ಕಾರುಗಳಿಗೆ ₹5 ಲಕ್ಷ ಒಳಗೆ ಶೇ.13, ₹5-10 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇ.14, ₹10-20 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇ.17 ಮತ್ತು ₹20 ಲಕ್ಷ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟರೆ ಶೇ.18 ತೆರಿಗೆ ಇದೆ [citation:5]. ಹೋಲಿಸಿದರೆ EV ತೆರಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯೇ ಆದರೂ, ಈವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನಾಯಿತಿ ಹಿಂಪಡೆದಿರುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆ.
🚗 ಈಗಾಗಲೇ ನೋಂದಣಿಯಾಗಿರುವ EV ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೆರಿಗೆ
ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮವು ಈಗಾಗಲೇ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿಯಾಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ದರ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ನೀಡುವ ಸೌಲಭ್ಯವಿದೆ [citation:1]:
| ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸು (ನೋಂದಣಿಯಿಂದ) | ಜೀವಿತಾವಧಿ ತೆರಿಗೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು |
|---|---|
| 2 ವರ್ಷದ ಒಳಗೆ | ಶೇ. 93 |
| 2-3 ವರ್ಷ | ಶೇ. 87 |
| 3-4 ವರ್ಷ | ಶೇ. 81 |
| 4-5 ವರ್ಷ | ಶೇ. 75 |
| 5-6 ವರ್ಷ | ಶೇ. 69 |
| 6-7 ವರ್ಷ | ಶೇ. 64 |
| 7-8 ವರ್ಷ | ಶೇ. 59 |
| 8-9 ವರ್ಷ | ಶೇ. 54 |
| 9-10 ವರ್ಷ | ಶೇ. 49 |
| 10-11 ವರ್ಷ | ಶೇ. 45 |
| 11-12 ವರ್ಷ | ಶೇ. 41 |
| 12-13 ವರ್ಷ | ಶೇ. 37 |
| 13-14 ವರ್ಷ | ಶೇ. 33 |
| 14-15 ವರ್ಷ | ಶೇ. 29 |
| 15 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟು | ಶೇ. 25 |
🔄 ರದ್ದತಿ ವೇಳೆ ಮರುಪಾವತಿ: ನೋಂದಣಿಯಾದ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಿದರೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ಜೀವಿತಾವಧಿ ತೆರಿಗೆಯ ಶೇ. 93ರಷ್ಟು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು [citation:1].
📜 2016ರಿಂದ 2026: EV ತೆರಿಗೆ ನೀತಿಯ ಪಯಣ
ಕರ್ನಾಟಕವು 2016ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಸ್ವಚ್ಛ ಇಂಧನ ಮತ್ತು EV ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, 2024ರಲ್ಲಿ ₹25 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ EVಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇದೀಗ 2026ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು ಅಧಿಸೂಚಿತವಾದ ಹೊಸ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ EVಗಳಿಗೂ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತಿದೆ [citation:6].
"EV ಮಾರಾಟವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟ ತಲುಪಿದ್ದು, ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗದು. ಆದರೂ, EV ತೆರಿಗೆಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ತೆರಿಗೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ," ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ [citation:5].
⚡ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವರಿಂದಲೂ ವಿರೋಧ
ಈ ತೆರಿಗೆ ನಿರ್ಧಾರವು ರಾಜ್ಯ ಬಿಜೆಪಿಯಿಂದಲೂ ವಿರೋಧ ಎದುರಿಸಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಸಚಿವ ಪ್ರಲ್ಹಾದ್ ಜೋಶಿ ಮತ್ತು ಬಿಜೆಪಿ ಸಂಸದ ಯದುವೀರ್ ವಡೆಯರ್ ಅವರು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ್ದರು. EV ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಹಿಂಪಡೆಯುವುದರಿಂದ ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು, ಜನರು ಮತ್ತೆ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳತ್ತ ವಾಲಬಹುದು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದರು [citation:3].
📊 EV ಖರೀದಿದಾರರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
ಈ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಖರೀದಿಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದುಬಾರಿ ಮಾಡಲಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ₹15 ಲಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯದ EV ಕಾರಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ₹1.20 ಲಕ್ಷ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕರ್ನಾಟಕವು ಉತ್ತರಪ್ರದೇಶ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ನಂತರ ಭಾರತದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವು EV ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಡುತ್ತಾರೆ [citation:5].
ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ರಾಮಲಿಂಗಾ ರೆಡ್ಡಿ ಅವರು ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, "ಇದು ತೆರಿಗೆ ಗುರಿ ಸಾಧನೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ವಾಹನ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತೆರಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಡೀಫಾಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಉದ್ದೇಶ," ಎಂದು ವಿಧಾನಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದರು [citation:9].
ವರದಿ: ಕರ್ನಾಟಕ ನ್ಯೂಸ್ 24 ಲೈವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಡೆಸ್ಕ್

Post a Comment